Moto d'epoca Taurus 175 Marca: Taurus modello: 175 U3 nazione: Italia - Milano e Modena anno: 1934 condizioni: restaurata cilindrata: 169 (alesaggio e corsa 58 x 64) motore: monocilindrico inclinato in avanti di 20°, a valvole in testa, con scarico sdoppiato cambio: in semiblocco a tre rapporti La ditta Fabbri inizia a Pavia, nel 1908, una attività di rappresentanza e importazione delle biciclette prodotte a Norimberga dalla Taurus Werke A.G.. Si trasferisce poi a Milano dove, dopo il 1930 inizia la commercializzazione di motociclette di proprio progetto, con il marchio Taurus, i cui propulsori sono fabbricati a Modena da Vittorio Guerzoni (Si veda la scheda della Mignon a pag.152 - 3). Nel 1933 compare la prima U3, della quale oggi sopravvivono pochissimi esemplari, moto assai elegante, disponibile nell'unica colorazione nero e avorio, e dalla tecnica ineccepibile. A partire dal 1938 anche la direzione commerciale si sposta a Modena da Guerzoni che, pur avendo sempre prodotto le moto non era mai comparso ufficialmente. Dal '39 la produzione verrà commercializzata col marchio M.G. Taurus. [ENG] Ancient Motorbike Taurus 175.
Alla mezzanotte della sera tra domenica 3 e lunedì 4 luglio, prenderà il via la Rievocazione della Storica Competizione che partirà quest’anno dal Parco Esposizioni di Novegro, nel comune di Segrate (Milano).
La competizione tenuta fino alla seconda metà degli anni ’50, è stata riportata in vita dal 1987 grazie a Franco Sabatini. Oggi la tradizione continua per merito delle figlie Lina, Natalina e Claudia.
L’evento propone il fascino del mototurismo d’epoca. I concorrenti saranno divisi in cilindrate e tipologie, differenziando tra motocicli, scooter e sidecar. I mezzi percorreranno la bellezza di 1750 km in 6 giorni, facendo numerose soste per la gioia degli appassionati. La prima tappa avverrà a Crema, poi Ciliverghe di Mazzano nel bresciano. All’alba il gruppo raggiungerà Mantova, successivamente Lendinara in provincia di Rovigo. Penultima tappa la cittadina di Argenta nel ferrarese e poi il meritato riposo a Villanoso di Castenaso nel bolognese.
La seconda giornata porterà gli oltre 200 partecipanti sull’Appenino per poi proseguire in Toscana e giungere infine a Perugia. Mercoledì 6 luglio è previsto l’arrivo a Cassino, sostando a Ferentino ed anche agli Altipiani di Arcinazzo, dove verranno effettuati controlli meccanici. Bisogna ricordare che saranno presenti motociclette che hanno anche 100 anni!
Il tour avrà termine in Puglia, giungendo simbolicamente sul Lungomare Vittorio Emanuele III a Taranto, dove un tempo terminava la storica Milano-Taranto.
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